Георадар «ОКО-2» автомобильный комплект

В наличии

Узнать цену

Описание
Автомобильный комплект георадара "ОКО-2" создан для проведения скоростного мониторинга автодорожных покрытий. Антенный блок крепится к любому типу автомобилей и позволяет проводить исследования с отрывом от поверхности и со скоростью до 80 км/ч.

НАЗНАЧЕНИЕ
- определение толщин и структуры конструктивных слоев дорожной одежды;
- выделение просадок в слоях дорожной одежды и естественного основания;
- определение геометрии кровли естественного основания;
- картирование подземных коммуникаций, пересекающих дорогу;
- контроль соответствия строения дорожной одежды проектной документации.
Качественные изменения в дорожной конструкции возможно оценить на основе данных регулярного технического и георадиолокационного мониторинга.

ПРЕИМУЩЕСТВА ГЕОРАДАРНОГО КОМПЛЕКСА ДЛЯ ОБСЛЕДОВАНИЯ АВТОДОРОГ
- широкий выбор антенных блоков от 400 до 2500 МГц;
- обследование может вестись одновременно шестью антенными блоками;
- антенные блоки могут использоваться в любом сочетании;
- носители - любой тип автомобиля, дорожная лаборатория;
- скорость исследования до 120 км/ч;
- глубина исследования до четырех метров;
- разрешающая способность от 2 до 10 см ( в зависимости от типа антенны);
- автоматизированная обработка результатов исследования с помощью программы "Анализ"
СОСТАВ АВТОМОБИЛЬНОГО КОМПЛЕКТА ГЕОРАДАРА "ОКО-2"

1. Универсальный базовый комплект георадара "ОКО-2"
- Блок управления;
- Базовая версия ПО (Geoscan32);
- Подвеска универсальная;
- блок питания БП 9/12;
- Устройство зарядное ЗУ-9;
- Разгрузка ременно-плечевая;
- видеорегистратор ВР-1;
- Сумка транспортная;
- Кабели ( с ЗИП)
- Кабель БП ( 1 м);
- Кабель БП ( 1 м);
3. Датчик перемещения автомобильный ДПА-3М

4. ПО Дополнение к Geoscan-32 до профессиональной версии

ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ

При эксплуатации, ремонте и реконструкции автомобильных дорог возникают вопросы, связанные с изучением строения земляного полотна и прогноза его состояния.

В частности:

1. изучение строения конструктивных слоев дорожной одежды:
- определение толщины и характера искусственного покрытия автомобильной дороги (асфальтобетон, цементо-, армо- или железобетон, характер армирования, размеры плит);
- определение толщины и характера конструктивных слоев;
- выявление зон повышенной влажности, трещиноватости, зон пучения;
- локализация инородных тел в конструктивных слоях;
2. изучение состояния подстилающих (коренных) грунтов:
- определение положения уровня грунтовых вод;
- выявление в разрезе грунтов, характеризующихся повышенной водонасыщенностью;
- выявление зон разуплотнения;
3. картирование подземных коммуникаций.

Ответы на эти вопросы Вам сможет дать геофизика. Признанными достоинствами геофизических методов являются: применение неразрушающих, бесконтактных, способов получения информации, высокая технологичность и относительно низкая стоимость. Использование современных геофизических технологий: новейших аппаратурных разработок, соответствующих методик и программного обеспечения, а так же привлечение данных бурения позволяет получать надежное решение поставленных задач. Наиболее часто для решения вопросов, возникающих в строительстве, используются следующие методы: георадиолокация, малоглубинная электроразведка и малоглубинная сейсморазведка. В комплексе или по отдельности они дают надежные решения инженерно-геологических задач.

Технические характеристики

Число каналов, максимальное	3 или 6
Применяемые скоростные антенные блоки АБ-400РС; АБ-1000РС; АБ-1700РС; АБ-2000РС; АБ-2500РС
Производительность на каждый канал, трасс/сек	до 280
Носитель	автомобиль, дорожная лаборатория
Глубина зондирования	до 4-х метров
Разрешающая способность по глубине	от 0,02 - 0,1 м
Интервал рабочих температур	-30+50С

центральные частоты	400 МГц, 1000 МГц, 1700, 2000,2500 МГц
диаграмма направленности	обуженная
изучение криволинейных слоев дорожной одежды	детальное